黄壳倒计时信号灯在中国的推广

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      在路口安装的倒计时数秒信号灯，外观呈黄色，颜色更加醒目。在市民的印象中，交通信号灯外壳一直是黑色的。但是，近日在中国的一些路口安装了外观呈黄色倒计时读秒信号灯，颜色更加醒目一些，信号灯外壳全是黑色将成为历史。

　　 这个倒计时信号灯的红灯和绿灯都是从10秒开始倒数。除此之外，它最醒目之处在于外表呈现崭新的黄色，比起常规的LED交通信号灯，这个LED信号灯的外观更有利于司机观察，且黄色是警告色，在雾天比黑色更加醒目。由于较一般的信号灯略大，倒数的数字大且清晰，几十米外就能看清楚。

　　 很多司机在通过路口时对LED信号灯的变换时间把握不定，尤其是在绿灯变红灯时，司机会犹豫是快一点加速通过还是慢一点停车等候，这样就不利于路口的顺畅通行。而从通行信号最后10秒时开始倒计时能够给司机一个提醒，以便把握通过路口的时间。

　　 不少新手对数秒的信号灯表示欢迎。一些新手通过路口的时候通常会很紧张，就担心红灯变绿灯的瞬间，手忙脚乱不能顺利起步而耽误后面的车辆，看到倒计时后可以早作准备以免忙乱。

　　 对于倒计时信号灯，也并不是一片称赞声。有些老司机觉得，有了交通倒计时器，很多司机会只盯着倒计时牌。如果司机的精力一直集中在倒计时显示上，可能就会忽略眼前和周边的交通状况。

　　 倒计时信号灯在争议中“尝试”

　　 黄壳倒计时信号灯有望在中国大陆的大部分推广。

　　 近几年，中国家车大量增加，交通拥挤堵塞的现象十分严重，特别是一些新手，往往因起步紧张、操作不当而熄火，使道路、路口通过率大大降低，造成交通堵塞。

　　 长期以来，是否“上马”倒计时信号灯，一直争论不休，特别是每年的省、市两会上，不少政协委员建议设置倒计时读秒信号灯。此次交警在明湖西路试用的读秒信号灯，和此前经十东路与浆水泉路路口试用的读秒信号灯有所不同，黑色的外壳变成黄的，黄色是警告色，在雾天比黑色更加醒目。济南倒计时信号灯在争论声中亮起了“绿灯”。政协委员：多次建议“上马”倒计时信号灯

　　 早在2007年，很多省政协委员建议为交通信号灯增设读秒装置，红灯或绿灯亮的时候以倒计时的方式提醒过往车辆。一些委员也认为，交通信号灯还没有倒计时装置，由于黄灯闪烁时间短，司机及行人在开车过路口的时候不好判断时间，容易导致车祸发生及误闯红灯。

　　 2009年和2010年，济南市政协委员陆超娣等人在提案中建议参考外地做法，把济南现有的十字路口的信号灯改成有倒计时显示的信号灯，减少安全隐患。委员们认为，红灯或绿灯亮的时候以倒计时的方式提醒过往车辆，司机在等待绿灯信号通行时，会从倒计时显示板上获得信息，得知需要等待的时间，在等候的最后几秒钟提前发动车辆;在绿灯有效时通过路口，司机也可清楚地判断是否应该提前刹车，这样一来路过的车辆或行人都能做到心中有数，同时也能防止路口交通事故的发生，避免汽车追尾事件发生。

　　 该信号控制系统具有“自适性”，所有新建路口都设置了感应线圈，可根据车辆感应检测器提供的实时交通流信息，动态调整路口信号灯的时间。倒计时器虽然适合单点定时控制的信号路口，但与目前使用的多时段、变周期、灵活的控制系统不匹配。上世纪90年代，济南市也使用过倒计时装置，从使用的情况看，虽然直观性强，但抢时间通行的车辆较多，路口事故发生率远高于没有倒计时装置的路口，因此改用了目前比较先进的控制系统。

目前行人灯有倒计时显示，机动车灯能否也改为有倒计时啊，可以方便司机掌握较准确？已经开始在一些大道等地方开始试点，目前看效果不错，下一步将在主干道路口逐步推广。

??? 前景展望：黄壳信号灯有望在中国大部分地区推广